２０１７年に行われる
第９３回箱根駅伝から
コースの距離が変更されることが決定しました。
距離変更に関しては
以前から議論になっていたので
ついに決まったなという感じです。
[ad#co-1]
コースの距離変更について
では、箱根駅伝の距離はどうなったんでしょうか？
４区 １８，５ｋｍ→２０，９ｋｍ
５区 ２３，２ｋｍ→２０，８ｋｍ
以前の距離に戻ったということです。
なぜ、４区が短くなって
５区が長くなっていたのかというと
工事のためでした。
工事が終わっても
そのまま続けていたのですが、
５区の比重が大きいのと
選手への負担が大きすぎる
という理由で元に戻すことになりました。
[ad#co-2]
距離変更の感想
距離変更は良いことだと思います。
５区が長くなってからは
５区でほとんど勝負が決まっていました。
５区が長かった区間は１１年間でした。
この１１回のうち、
５区で区間賞を取ったチームが
往路優勝した回数は１０回
総合優勝した回数は７回でした。
５区は山登りの区間なので
距離は短い方が
選手への負担が軽くなります。
来年からは５区で
勝負が決まることは少なくなり
視聴者もより楽しめるようになるでしょう。
戦略はどう変わる？
戦略が変わるのは５区より
４区だと考えています。
４区の距離が短かった時は
４区には１年生や力のない選手が
配置されることが多かったです。
しかし、距離延長により以前のように
準エース区間となるでしょう。
大ざっぱに言えば３区と４区の走る選手が
入れ替わる感じだと思います。
５区に関しては戦略は
ほとんど変わらないと思います。
もし、短い区間だったとしても柏原竜二選手や
神野大地選手は５区を走っていたと思います。
配置する選手に関しては
そんなに変わらないと思います。
ただ山が強くても、アドバンテージは
少なくなったということになります。
つまり、以前に比べて
総合力が求められる駅伝になります。
[ad#co-3]
前回の結果
