出雲駅伝2022結果と感想！駒澤大学が大会記録で優勝

“出雲駅伝2022結果と感想！駒澤大学が大会記録で優勝” への22件のフィードバック

1. 駒澤大は、ほぼ完璧なレース内容での圧勝だったと思います。
   3区 田澤廉選手にトップで繋いで、アンカーの鈴木芽吹選手が復活の走りと言う事で、こうなると他チームは なかなか付け入るスキは無いですね。
   今回のレースで、田澤&佐藤圭汰&鈴木選手の3本柱が形成されたと思います。

   國學院大は、まだまだ伸び代を感じたと言うか 青学大と同じで、もっと距離が延びた方が力を発揮しそうな感じでした。

   青学大は、8月の初旬に菅平の隣の『峰の原クロカンコース』で見たんですが…
   岸本大紀選手は、普通に調子は良さそうだったので、その後 故障も含めて調子を落としたのかも？
   佐藤一世選手は、太め感が有って かなり調整遅れに見えたので、今回エントリーされなかったって事は、仮に全日本は出場したとしても ベストな走りは厳しいかも？しれません。

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   1. 駒澤大学は強かったですね。
      まだまだ有力選手がいるので、全日本・箱根が面白くなってきました。

      佐藤一世選手は１３分台が出ているので、かなり状態が良くなっていると思います。
      全日本は期待できると思います。
      岸本大紀選手も起用予定のようです。

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      1. 全日本のオーダーが発表されましたが、岸本&佐藤選手はエントリーされてますね。
         今回の青学大は、ほとんど見せ場が無く 原監督も厳しいコメントだったので、全日本は大胆な起用をして来るかも？しれません。

         東洋大は松山和希選手がまた外れてますね。

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         1. 原監督は全日本は自信のあるコメントをしています。
            岸本選手と佐藤一世選手の状態が良さそうです。

            松山和希選手はまだ良くないんですね。
            箱根には出てきてほしいです。

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2. 大差に見えますが、ホンの少しの展開違いでかなりレースも変化したと思います。
   駒澤は花尾選手がスターター出来たことが大きかったですね。強風の中、昨年のように出遅れてると、リズムが崩れた可能性はあります。全日本は７８区を田澤鈴木花尾から選べるのと、1区佐藤でロケットスタート出来るから磐石でしょうか。うまくいくと5時間10分切りもあるかも？全日本なら史上最強かもしれませんね。箱根へは山対応だけでしょうか？
   青学は箱根に合わせてそう。例年ここから上げてくるので、全日本も結果度外視で見ても良さそう。世田谷ハーフ、関東学連記録会辺りから「スイッチ」が入りそうです。はまるとアッサリ連覇しそうな気が。
   順大は「７割」の通りでした。ここからどこまで上げてくるか。４区にエースが集結していたので、油谷選手も全日本の繋ぎ区間なら上位で走るかもしれません。三浦選手も全日本ではロード仕様で別人になるでしょう。三浦選手が万全で１２区が反対だったら展開も全く違ったとは思いますが。
   最後にインカレ最上位の亀田選手が1区で大ブレーキし、ＤＬで正真正銘の「世界４位」三浦選手も区間賞には届かず。トラック重視からのロードへの切り替えは想像以上に難しそうですね。駅伝の注目が高まった分、ロード巧者が増えて区間賞もハードルが昔よりも格段に高くなってると感じました。

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   1. １区の結果で２区以降の結果が大きく変わることは多いですよね。
      東洋は全然上がってこれませんでした。

      駒澤は全日本の１区は佐藤選手でいくんでしょうか？
      篠原選手が戻ってくるようなら、篠原選手もありそうです。

      青学は箱根以外も強いので、全日本も上位に入ってくると思います。

      順大の油谷選手は全日本で５区か６区にきそうかなと思います。
      三浦選手は全日本ではロード仕様になっててほしいです。

      亀田選手はだいぶ遅れちゃいましたね。
      田澤選手や近藤選手のようにトラックもロードも結果を出すのは難しいんですね。

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   2. 順大のようにトラック志向を尊重する大学は少ないと思います。他だと東海くらいでしょうか。青学、駒澤とチームの指針上ロード対応の練習は三浦選手よりは相当にやってそうです。全日本で三浦選手で先行するなら展開は変わりそうです。
      別件で、名城山本選手が世界９位廣中選手に完勝して「日本一」奪取&学生新。出雲以上に驚きました。不破さんに続く柱が立ちましたね。インカレ以降で名城は爆発的に調子上げてますよね。3000の記録から考えて、条件揃えば山本選手も15分は切れそうです。日本記録もパリ前にはあるかも。名城の敵は記録になってきそうな気配ですね。
      駅伝控えて今回はどういう位置付けか分かりませんが、山本選手が不破選手と同一区間を走ったらどうなるかは興味出てきましたね。今ならば不破選手も危ういでしょうか？

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      1. 確か山本選手は、1～2年前に色々思う事が有って 数ヶ月間競技を離れてた時期が有ったとか言ってましたが…
         新谷仁美選手も一度引退宣言後、4～5年後に復帰して1万mで日本記録を更新するなどして今に至っている事を考えると、選手によっては長い目で競技生活を見た場合、一定のブランクが後にプラスになるのかも？しれないので、今後 選手育成の参考になるかもしれませんね。

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         1. 小林選手は杜の都で最長区間を走りますかね？
            適正距離もあるとは思いますが、山本選手の投入はあるでしょうか？不破さんとの対決(といっても、かなり距離は離れてそうですが)も面白そうですが。
            小林選手は3区かアンカーもあるでしょうか？

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            1. 名城の圧倒的戦力と言うのは今更云々言う事ではないと思いますが…
               最長区間の5区(9.2km)については、候補者の小林選手の調子はイマイチで、絶好調の山本選手はトラックも含めて長い距離での実績がほとんど無いので、一番頭の痛いとこだと思います。
               ただ山本選手については、先日5000m 15分10秒台で廣中選手に勝った自信などを考えると、9.2kmなら 好走する可能性は高いと思います。

               ちなみに、もし自分が監督だった場合の名城オーダーは、様々な要因を総合的に判断して…
               1区 原田紗希選手 → 2区 柳樂あずみ選手 → 3区 山本選手 → 4区 谷本七星選手 → 5区 米澤奈々香選手 → 6区 小林選手
               にします。

            2. 私だったらこういうオーダーになります。
               １区　山本有真
               ２区　柳樂あずみ
               ３区　原田紗希
               ４区　谷本七星
               ５区　小林成美
               ６区　米澤奈々香

               １区は確実に上位で、２～４区で大量リード。
               ５区は無難につないで、６区はルーキーながら実績十分の米澤選手に任せます。

               ５区米澤選手もありですよね。
               来年は原田選手か米澤選手になりそうです。

         2. 実に合理的なオーダーです。
            前半に主力投入で恐らく４区までにある程度勝負は決まってると思います。１年生の米澤選手は伸び伸び走れるでしょうし、５区でブレーキしても６区で経験豊富な小林選手で再リードして優勝出来そうです。
            米澤選手を加世田選手のように１年から５区走らせて、エースに覚醒させる効果もありそうですね。
            個人的には廣中選手を引っ張って、引きちぎった山本選手の１区も見てみたいです。それだとレース自体が盛り上がりに欠けるでしょうか？

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            1. 後先考えずとにかく勝負だけに拘れば、もっと無難なオーダーも有るかと思いますが…
               やはり米澤選手は、小林&山本選手が卒業する来年以降 絶対的なエースになって欲しいと言う願望を込めての5区起用にしてみました。

               原田選手は、インカレの好走で3区or5区も選択肢として考えましたが、やはり経験&実績からして まだ荷が重いのかな？と思いました。
               1区だと 仮に出遅れたとしても2区以降での挽回が簡単に出来そうなので、『とにかくブレーキさえ無ければOK』と言う様な考えでの起用です。

         3. 山本選手１区だと独走になりそうですよね。そして、今回は１年生が多数エントリー。
            かつて、立命館が小島選手以外オール１年生で選抜大会を制す離れ業したことありましたが、山本選手以外を１年生で固めても優勝出来そうな気さえします。年末の富士山だとかなり１年生が食い込んできそうな気配。
            山本小林選手が卒業したとしても、来年は更に強力な新入生が入ってきてしまうのでしょうか？

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      2. 大学生は駅伝重視になりますね。
         三浦選手くらいの結果を出さないと、トラック重視にはなりにくいと思います。

         山本有真選手は強くなりましたね。
         不破選手とは5000mなら勝つかもしれません。
         全日本５区で対決したら不破選手が勝つと思います。

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3. 駒澤は鈴木選手が箱根以来の実戦にも関わらず圧倒的な走り。田澤選手以外は「ロードの走り」になっていたように思いました。インカレ回避で駅伝重視の方向性が鮮明になってきたように感じます。インカレを以前のように７月開催に戻せば出雲の結果も変わりそうな気もしますが？

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   1. インカレを７月開催にしても出雲の結果はあまり変わらないと思います。
      ただ回避する選手は減りそうなので、戻してみるのも見てみたいです。

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4. 國學院大 平林清澄選手はかなり進化してますね。
   月間走行距離の最高は1200kmとか言ってましたが…
   ちなみに、柏原竜ニさんの現役時代の最高は800kmだったそうなのて、それを考えると とんでもない距離で、またそれだけハードな練習に対応出来る肉体的ポテンシャルの高さも凄いと思います。
   たぶん距離が延びる程強さを発揮する典型的タイプだと思うので、今後の活躍が楽しみです。

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   1. 平林清澄選手は長い距離が強そうですね。
      将来のマラソン挑戦が楽しみです。

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      1. 1200㎞は駒大の藤田コーチが大学時代走り込んだ数字だったはず。1300㎞だったような記憶も。
         平林選手は國學院にいそうな選手には見えないんですよね。それこそ駒澤か東海にいそう。高校時代コロナで実戦アピール不足の影響が國學院には瓢箪から駒だったのかも？
         ただ、藤田コーチも練習過多で貧血や腰痛で苦しんだはず。医療ケアは約20年前よりは良くなってるとはいえ、怪我で苦しまないように、将来の飛躍のために神大時代の鈴木パターンで大事に育てて欲しいですね。卒業後に日本記録に絡んで欲しいですね。

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         1. やはりハードな練習と故障は背中合わせだと思うので、その辺は難しいですね。

            ところで、高校時代コロナで実戦アピール出来なかったと言えば、東海大1年の花岡寿哉選手もいい例で…
            花岡選手は昨年 長野県の高校史上、佐久長聖以外の高校生で初めて5000m13分台で走った選手として話題になったんですが…
            インターハイ県予選の前日に、コロナで学校が休校になった影響で、出場が急遽取り止めになったり、都道府県対抗駅伝でも代表になりながら直前の大会中止と言う事で、某メディアでは『2度死んだ』とか書かれてましたね。

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            1. その東海大は辛うじて9位通過しましたね。石原の復活無ければ落選してた可能性大かも。
               両角体制に入ってから三大駅伝で優勝はあるものの常勝には至らず。大物も育たない。育成叩き上げの選手を送り出す方向に一旦シフトして、地道堅実に結果出して欲しいですね。石原がいるうちにシード圏内にはいたいですかね。ロードには合わない走りなのかも？今日のレースで怪我が再発してなければ良いですが。花岡選手も横一線の状況なのでチャンスはあるとは思います。平林選手にいて欲しかったかな？
               最近は順大が東海のポジションを取って変わりつつありますが、スカウトの不調乗り越えて育成で結果出してからスカウトも良くなってますよね。