２０１９年１０月１４日に第３１回出雲全日本大学選抜駅伝競走が行われました。
この記事では出場チーム全ての総合順位とタイム、上位１０チームと関東の大学の区間別順位と感想について書いています。
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優勝 2:09:58 國學院大學
２位 2:10:06 駒澤大学
３位 2:10:09 東洋大学
４位 2:10:18 東海大学
５位 2:10:51 青山学院大学
６位 2:13:11 立命館大学
７位 2:13:49 帝京大学
８位 2:14:04 順天堂大学
９位 2:14:18 拓殖大学
１０位 2:14:20 法政大学
１１位 2:14:36 中央学院大学
１２位 2:16:17 北海道学連選抜
１３位 2:16:31 アイビーリーグ選抜
１４位 2:17:06 関西学院大学
１５位 2:17:33 皇學館大学
１６位 2:17:36 北信越学連選抜
１７位 2:18:45 愛知工業大学
１８位 2:19:02 広島経済大学
１９位 2:19:54 京都産業大学
２０位 2:20:34 第一工業大学
２１位 2:20:37 東北学連選抜
総合タイムは全体的に前回より速く、優勝タイムは前回より２分速かったです。
区間賞
１区 ローレンス・グレ(北海道学連選抜)
２区 岸本大紀(青山学院大学)
３区 相澤晃(東洋大学)
４区 神林勇太(青山学院大学)
５区 小野寺悠(帝京大学)
６区 土方英和(國學院大學)
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予想順位 ３位
区間順位 ５－３－３－５－５－１
１区の藤木宏太選手がまずまずのスタートを切って、２区で１年生の中西大翔選手が上手くつなぎました。
３区は浦野雄平選手が実力通りのすばらしい走り。
４区・５区は不安でしたが逆転可能内で耐えました。
６区の土方英和選手は日本人歴代最高タイムで逆転しました。
ベストオーダーが組めて失敗区間が１つも無かったのが良かったです。
予想順位 ２位
区間順位 ２－４－２－３－３－４
３区の田澤廉選手が良かったです。
途中で遅れるかなと思いましたが、最後まで付いていき追い抜いてトップで渡しました。
高校時代は駅伝では良い結果が少なかったのですが、駅伝に弱いイメージは無くなりました。
結果を見ると、１区とアンカーの配置がどうだったのかなぁと思います。
予想順位 ６位
区間順位 １０－２－１－４－２－３
１区の西山和弥選手が遅れてしまいましたが、２区の大澤駿選手が上手く立て直しました。
３区の相澤晃選手は出雲駅伝では区間賞を獲れていませんでしたが、今回は見事な追い上げで区間賞でした。
宮下隼人選手と定方駿選手は予想以上の好走で、長い距離になるとさらに強くなりそうです。
予想順位 優勝
区間順位 ４－６－６－２－４－２
２区の阪口竜平選手のところで失敗しました。
２区で遅れた差が最後まで響いてしまいました。
阪口選手は貯金を作ろうと後ろを離そうとしましたが、上手くいかず力を使いすぎてしまいました。
２区でリードを奪う作戦が裏目に出てしまいました。
３大駅伝初出場の市村朋樹選手は良かったと思います。
予想順位 ４位
区間順位 ７－１－４－１－６－５
２区の岸本大紀選手と４区の神林勇太選手が区間賞のすばらしい走りでした。
１区・５区・６区は調子が良くなさそうでしたが、他の選手はもっと悪かったんでしょうね。
予想順位 １０位
区間順位 ６－１２－８－６－８－６
過去最高順位でした。
安定感のある走りで堅実につなぎました。
全日本大学駅伝でも関東の大学といい勝負ができると思います。
予想順位 ５位
区間順位 ９－９－１０－９－１－１３
５区の小野寺悠選手は良かったんですが、他の選手は良くなかったです。
１０月６日の記録会では好タイム連発だったので意外でした。
予想順位 １１位
区間順位 １１－８－９－１１－１３－９
全員良くもなく悪くもなくといった結果でした。
４区の小島優作選手と５区の野村優作選手はトラックの成績が良かったので、もう少し良い結果が欲しかったです。
予想順位 ９位
区間順位 ３－２０－５－８－９－１０
１区の赤﨑暁選手で良いスタートを切りましたが、２区の髙橋達彦選手が大ブレーキになってしまいました。
３区のレメティキ選手はまずまずの駅伝デビューだったと思います。
予想順位 ８位
区間順位 １４－１０－７－１５－１０－８
１区の鎌田航生選手が遅れてしまったのが痛かったです。
４区の人見昂誠選手も良くなかったです。
しかし、６区の１年生河田太一平選手が好走しています。
長い距離になるとさらに強くなりそうです。
予想順位 ７位
区間順位 ８－５－１１－７－２０－１１
２区の小島慎也選手が１年生で10000m２８分台の力を発揮しています。
５区の栗原啓吾選手は大ブレーキになってしまっています。
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優勝した國學院大は、ベストオーダーが組めて それぞれの選手が本来の走りが出来た事が大きかったと思います。
アンカーの土方英和選手は、最後はいっぱいいっぱいだったと思いますが、スタートしてから常に先頭が見える位置をキープして走れたのが良かったと思います。
フォームも上体のブレが少なく、長距離適性のある感じがしました。
2位の駒澤大は、アンカーの中村大聖選手が中間点を過ぎた時は まだ余裕がありそうで後ろもあまり詰め切れていなかったので 逃げ切れると思いましたが…
もし もっと後ろとの距離を十分に把握しながら走れていたら 逃げ切れていたかもしれません。
3区に起用された田澤廉選手は、有力校のエースを相手に見事な走りでした。
あれだけのスパート力があれば 箱根では1区が有力でしょうか？
中村大聖選手は後ろとの距離は把握していたと思います。
優勝へのプレッシャーがあったのかもしれません。
今回の箱根駅伝１区は西山和弥選手を意識して六郷橋前に仕掛ける選手がいるかもしれません。
そうなると、安定感のある上級生を使うのかなと思います。
3位の東洋大は、やはり1区 西山和弥選手の遅れが痛かったですね。
西山選手は、集団のペースが上がったラスト約2㎞の地点では 先頭付近にいて良い感じだったと思いますが…
それ以降、中継所までの映像はずっとローレンス・グレ選手の映像だったので、遅れて中継所に入って来た時は驚きました。
やはりあの場面は、グレ選手より集団がバラける映像が見たかったです。
4位の東海大は、1区で西川雄一朗選手が流れを作ったので 本来なら2区で阪口竜平選手が トップに立って主導権を握りたかったですが…
また5区の鬼塚翔太選手も、本来の走りが出来て追い上げられれば 最後はもっと縺れて優勝も見えたと思います。
結局 黄金世代の主力2人が足を引っ張る形になったのが敗因だったと思います。
5位の青学大は、調子が良い選手と悪い選手の差が大きくて、全体的に良い流れを作れなかったのが敗因だったと思います。
１区の日本人集団の状況がよくわからなかったのは残念でした。
どの大学がどこにいるのかわからないまま中継所でした(笑)
これは『陸上中継あるある』で…
インターハイや国体のトラックなどでも、圧勝した留学生をゴールした後の表情もずっと撮り続けていて、一番見たい日本人選手の最後のデットヒートがほとんど映らなかったなんて事はよくあります。