２０２３年１月２日・３日に行われる第９９回東京箱根間往復大学駅伝競走の区間エントリーが発表になりました。
この記事では区間エントリー後の総合順位予想、大学別の戦力分析・展開予想をしています。
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※シード権は１０位まで
優勝 青山学院大学
２位 駒澤大学
３位 國學院大學
４位 順天堂大学
５位 中央大学
６位 創価大学
７位 法政大学
８位 東洋大学
９位 早稲田大学
１０位 東京国際大学
１１位 明治大学
１２位 城西大学
１３位 帝京大学
１４位 大東文化大学
１５位 東海大学
１６位 日本体育大学
１７位 国士舘大学
１８位 山梨学院大学
１９位 専修大学
２０位 立教大学
区間エントリー前の予想
２０２３年１月２日・３日に第９９回東京箱根間往復大学駅伝競走が行われます。 この記事では箱根駅伝２０２３に出場する全てのチームの総合順位予想と戦力分析をしています。 箱根駅伝2023概要 スタート時間 往路 …
当日変更予想
２０２２年１２月２９日に第９９回箱根駅伝の区間エントリーが発表されました。 この記事では全チームの当日変更予想をしています。 当日変更できる人数は１日４人まで、２日間で６人まですることができます。 箱根駅伝 …
当日変更予想通りならベストオーダーだと思います。
往路優勝は少し難しいですが、復路優勝の可能性は高いと思います。
往路終了時点で駒澤大学と１分半が１番良い勝負になると思います。
往路を比べた場合、２区は負けていますが、他の区間は互角だと思います。
８区の花尾恭輔選手を見て、なるほどと思いました。
これは青山学院大学を意識していますね。
青山学院大学は８区が異常に強いです。
得意の８区で差を詰めさせずに、勝負を決めてやろうということかなと思います。
前回、失敗した区間なので、安定した選手を置きたいという理由もあるかもしれません。
駒澤大学の最大の注目ポイントは３区だと思っています。
３区も前回失敗した区間です。
当日変更で佐藤圭汰選手が入ると予想しています。
長い距離の実績がない佐藤選手が好走するかどうかで、優勝の可能性が大きく変わってくると思います。
往路３人変更の場合、１区に青木瑠郁選手が入ると予想しています。
今回は２年前の１区のように駆け引き区間になる可能性が高そうです。
そうなると、ルーキーは苦戦する可能性が高いと思います。
１区を乗り切れば、往路優勝が見えてきます。
復路は２強と比べると戦力が落ちるので、青山学院大学相手だと３分の貯金が欲しいです。
注目は７年連続で区間二桁順位の１区です。
３区以降の往路は強いので、１区で失敗しなければ、往路優勝もあります。
復路は國學院大學と互角だと思います。
３位争いが良い勝負だと思うので、楽しみです。
１区に溜池一太選手はかなり思い切ったオーダーだと思いました。
溜池選手が１区ということは吉居大和選手が３区の可能性が高くなります。
１年生の時に区間１５位だった区間です。
当日変更予想通りなら、１区と３区の成績で総合順位が大きく変わると思います。
上手くいけば３位もありますが、失敗すればシード落ちまであります。
５区６区は実績のある選手が入っていて、心強いです。
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葛西潤選手が７区なのが気になります。
箱根駅伝は往路重視オーダーが最強だと思っています。
３位以内に入る可能性が低くなったと思います。
２区のフィリップ・ムルワ選手と４区の嶋津雄大選手は区間賞候補です。
良いオーダーが組めそうです。
シード権獲得の可能性は高いと思います。
６区に前回２位の武田和馬選手がいます。
走力がアップしているので、区間賞が期待できます。
５区の前田義弘選手は安全に耐えにいった配置だと思います。
往路の注目ポイントは２区の石田洸介選手だと思います。
復路は６区の西村真周選手です。
前回１０位の九嶋恵舜選手を使わないくらい期待できるのかなと思います。
１区に間瀬田純平選手は思い切ったオーダーだと思います。
当日変更で入ってくる可能性が高い山口智規選手とのルーキー２人の走りが大事になってきます。
５区６区は実績のある選手で強い区間です。
主力の山谷昌也選手とイェゴン・ヴィンセント選手の状態が気になります。
往路で貯金を作れないとシード権獲得は難しくなります。
ヴィンセント選手が大きく稼げるかが注目ポイントです。
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１区は富田峻平選手なので、上位でつなぎそうです。
注目は５区のルーキー吉川響選手です。
好走できれば、あと３回任せることができるので大きいです。
１区の野村颯斗選手が大きく遅れなければ、往路は１０位以内でゴールできる可能性が高いと思います。
ヴィクター・キムタイ選手が上手く走れるかという不安はありますが、シード権が狙えるオーダーだと思います。
オーダーは悪くないですが、前回と比べると戦力ダウンしていると思います。
１区の小野隆一朗選手は前回８位で、今回も良い位置でつなげそうです。
ピーター・ワンジル選手が走る区間で大きく稼ぎたいです。
良いオーダーが組めそうですが、経験者がいないのがどう影響するでしょうか。
藤本珠輝選手を２区に配置できたのは大きいです。
注目しているのはルーキーの山崎丞選手です。
５区に入ってきたら面白いと思います。
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松崎咲人選手が７区はマイナス評価です。
石原翔太郎選手が２区でどれだけ走れるのか楽しみです。
越陽汰選手と神薗竜馬選手の調子が良ければ、シード権が狙えると思います。
良いオーダーが組めていそうです。
２区のピーター・カマウ選手で稼ぎたいです。
５区の山本雷我選手は区間１０位くらいが期待できます。
留学生はボニフェス・ムルア選手の方を使いそうです。
区間上位が期待できます。
北村惇生選手が走る区間も区間上位が期待できます。
１～３区が強力です。
３区終了時点で１０位以内もありそうです。
１区の木村暁仁選手は区間賞候補です。
六郷橋からの勝負になれば強いと思います。
全員３年生以下で、往路はルーキーが３人入っています。
次回に向けて、１人でも多く好走者を出したいところです。
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View Comments
何だかんだで結局は 駒澤vs青学の2強対決だと思いますが…
どちらが勝つにせよ とりあえず往路終了時のタイム差は、復路で逆転が期待出来そうな範囲内で収めてほしいと思います。
（最悪でも2分以内？)
全体的な注目点は色々有りますが、とりあえず 1区は専修・木村選手に注目しています。
木村選手は 都道府県対抗長野代表のメンバーに選出されていますが、予選会で好走した選手は本戦ではイマイチな場合も多いので…
あとは同じ長野という事で、東海・花岡選手にも注目しています。
1区は、なんとなく去年の吉居大和選手みたいに序盤から飛び出す選手はいそうもない？ので。それぞれ牽制状態の集団で六郷橋付近からの勝負になるかもしれません。
専修の木村選手はまさかの欠場でした。
髙瀨桂選手も変更になったので、かなり厳しくなりました。
今回の１区は超スローペースもありえます。
レースを動かしそうなのは法政の松永選手と明治の富田選手です。
冨田選手が区間賞かなと予想しています。
専修 木村選手は欠場ですね。
バタバタしてて見逃しました。
去年の中央学院 栗原選手を見ても、やはり予選会トップは 何らかの反動が有るんでしょうか？
何なんですかね。
嫌な流れです。
失礼しました。
東海・花岡選手は3区のエントリーでしたね。
当日変更が発表されました。
パッと見て…
まず青学&駒澤共に5区は、やや不安が有りそうなので 優勝争いの一つのポイントになって来そうです。
注目の駒澤佐藤圭汰選手は起用無しですね。
本来の調子なら、確実に往路起用だと思ってましたが…
５区がポイントなのが的中してますね。
素晴らしい。
佐藤圭汰選手は欠場だと思います。
往路で起用する選手です。
明けましておめでとうございます。
見ごたえのある往路でした。駒澤のさとうけいたさんは復路のかくし球ですね。青学との勝負楽しみです。
明けましておめでとうございます。
面白い往路でした。
佐藤圭汰選手は欠場だと思います。
三浦選手は例えれば超一流の「寿司職人」。
その寿司職人にいきなりフランス料理作れと言ってもねえ。それくらい２区は畑違いに感じた。流石に来年は２区無いだろう。走らせる方にも問題あるよ。寿司に限定すれば超一流。
田澤吉井は定食屋で、寿司もあればコジャレた洋風メニューもあるのだろう。全てがハイクォリティーかどうかは分からないが、平均点以上ではある。
箱根は定食屋の稼ぎ場であり、高岡氏のように専門外の寿司職人は走らない選択肢あっても良いと思う。走らせるなら１区か３区が限度
来年は吉岡選手が２区を走ると思います。
三浦選手は１区か３区でしょう。
２区は向いてないと思います。
往路Vの駒澤と2位中央との差が約30秒、3位青学は約2分、4位國學院以降は4分以上という事で…
復路のオーダーを見る限り 駒澤の総合Vの可能性が極めて高く、もし逆転が有るとすれば青学だと思いますが、ただしその場合は駒澤が何らかのブレーキが有った場合だと思います。
駒澤と青学は、5区で差が出てしまいましたが、青学は5区予定だった若林選手が直前での体調不良という事で、やはり直前での変更は厳しいですね。しかも5区となれば尚更だと思います。
駒澤は注目の佐藤圭汰選手は起用されませんでしたが…
もし普通に走れる状態なら復路での起用も考えられると思いますが、ただ7区安原8区花尾9区山野選手は ほぼ鉄板だと思うので、6区に起用する選択肢も有ると思います。
駒澤の復路のオーダーが良ければ、駒澤有利なんですが、衝撃の当日変更があるんじゃないかと予想しています。
めちゃくちゃ自信が無さそうなんですよね。
佐藤圭汰選手はほぼ欠場、花尾選手もあやしいと思います。
青学の脇田選手は６区予定が前日に５区変更では厳しすぎます。
スタート時間が全然違いますからね。