２０２０年１月１日に第６４回全日本実業団対抗駅伝競走大会(ニューイヤー駅伝)が行われました。
この記事では総合順位・総合タイム・区間賞・区間ごとと上位チームの感想をまとめています。
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優勝 4:46:07 旭化成
２位 4:48:36 トヨタ自動車
３位 4:49:30 Honda
４位 4:50:40 JR東日本
５位 4:50:46 GMOインターネットグループ
６位 4:51:32 愛三工業
７位 4:51:33 ヤクルト
８位 4:51:36 コニカミノルタ
９位 4:51:37 カネボウ
１０位 4:51:39 マツダ
１１位 4:51:40 安川電機
１２位 4:52:47 トヨタ自動車九州
１３位 4:52:50 トヨタ紡織
１４位 4:53:21 中電工
１５位 4:53:22 大阪ガス
１６位 4:53:31 住友電工
１７位 4:53:41 ＭＨＰＳ
１８位 4:53:41 ＳＵＢＡＲＵ
１９位 4:53:43 中国電力
２０位 4:54:13 小森コーポレーション
２１位 4:54:30 日立物流
２２位 4:54:33 ＳＧホールディングスグループ
２３位 4:54:35 黒崎播磨
２４位 4:55:12 ＮＴＴ西日本
２５位 4:55:13 九電工
２６位 4:55:25 トーエネック
２７位 4:56:01 西鉄
２８位 4:56:36 JFEスチール
２９位 4:56:53 愛知製鋼
３０位 4:58:31 警視庁
３１位 4:58:46 中央発條
３２位 4:58:49 ＹＫＫ
３３位 4:58:54 ＮＴＮ
３４位 4:59:25 プレス工業
３５位 5:00:47 コモディイイダ
３６位 5:02:27 セキノ興産
３７位 5:07:50 ひらまつ病院
今回は前回より５分弱くらい速かったです。
３位のHondaまで大会記録を更新しています。
１区 大隅裕介(JR東日本)
２区 ベナード・コエチ(九電工)
３区 西山雄介(トヨタ自動車)
４区 井上大仁(MHPS)
５区 村山謙太(旭化成)
６区 小野知大(旭化成)
７区 鎧坂哲哉(旭化成)
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１区
スタートから服部弾馬選手が飛び出して、次に藤本拓選手が積極的に飛び出してきました。
優勝候補のチームが飛び出すのは勇気がいります。
藤本選手の飛び出しを見て、区間賞を獲れなくてもトヨタ自動車が優勝するかもしれないなと思いました。
後半になって後ろから追い上げてきた茂木圭次郎選手、小山直城選手、大隅裕介選手の争いになり、大隅裕介選手が競り勝ちました。
茂木選手が勝つかなと思っていたので驚きました。
２区
ベナード・コエチ選手が２１人抜きの区間賞でした。
トヨタ自動車とHondaは遅れてしまいました。
３区
４人が区間記録を更新しました。
２区で遅れていたトヨタ自動車とHondaが一気に遅れを取り戻しました。
４区
MHPSの井上大仁選手が１７人抜きの区間新記録でした。
トーエネックの河合代二選手も区間記録から４秒遅れの好走でした。
設楽悠太選手は少し元気がない感じでした。
優勝争いはトヨタ自動車が旭化成を逆転して、トヨタ自動車が有利になったと思いました。
５区
前半はトヨタ自動車の服部勇馬選手が旭化成の村山謙太選手を離していたんですが、後半は詰められました。
服部選手は脚を痛めた感じでした。
東京オリンピックのマラソン代表に決まっているので、たいしたことがなければいいんですが。
６区
小野知大選手が強すぎました。
区間記録を３６秒も更新しています。
６区で優勝は決まったと思いました。
７区
鎧坂哲哉選手が区間２位に５８秒差をつけての区間新記録でした。
７区を走るレベルの選手ではないですね。
終わってみれば２分２９秒差の圧勝でした。
他のチームが勝つのはかなり厳しいなと思いました。
旭化成は来年度に相澤晃選手が入部してくるので、さらに強いチームになります。
次回は旭化成１強にトヨタ自動車と富士通がどれだけ迫っていけるのかという戦前予想になりそうです。
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優勝 旭化成
予想順位 優勝
６区の小野知大選手と７区の鎧坂哲哉選手が強すぎました。
今回走れなかった選手も強い選手がいっぱいいるので、連覇がどこまで続くのかという感じです。
２位 トヨタ自動車
予想順位 ２位
全体的に良かったんですが、旭化成が強すぎました。
あと２分半も速く走らないと勝てないというのは大変です。
個人的には藤本拓選手の飛び出しに楽しませてもらいました。
３位 Honda
予想順位 ３位
２区以外は良かったと思います。
特に１区の小山直城選手と３区の中山顕選手のルーキー２人が良かったです。
４位 JR東日本
予想順位 １４位
ニューイヤー駅伝初入賞です。
１区で大隅裕介選手が最高のスタートを切りました。
２区・３区は順位を落としてしまいましたが、４区以降が強かったです。
寺田夏生選手はラスト勝負に強いですね。
５位 GMOインターネットグループ
予想順位 ７位
初出場初入賞でした。
初出場でしたが、安定してつなぎました。
一色恭志選手が４区を走れば、次回は３位以内も狙えそうです。
６区 愛三工業
予想順位 ２０位
失敗区間がなく、１０位前後で上手くつないで、アンカーで中西玄気選手が競り勝ちました。
最後に６人の集団の中でトップになれたのはすばらしいです。
７位 ヤクルト
予想順位 １７位
５区以外は良かったと思います。
髙久龍選手は終盤強かったです。
８位 コニカミノルタ
予想順位 ４位
力のある３区菊地賢人選手と４区蜂須賀源選手の走りが悪く、今回は入賞が難しいと思いました。
しかし、５区の山本浩之選手が区間２位の好走で入賞が見える位置まで持ってこれました。
アンカーの宇賀地強選手が積極的な走りで、逆転入賞でした。
すばらしいラストランでした。
１０位 マツダ
予想順位 ５位
今回も１区で遅れてしまいました。
３区の延藤潤選手は良かったんですが、４区の山本憲二選手は前回より良くなかったです。
５区以降も少し悪いです。
１７位 MHPS
予想順位 ６位
１区で大きく遅れてしまい、２・５・７区も良くなかったです。
４区の井上大仁選手はもらった位置が悪かったんですが、チームの悪い流れを変えるすばらしい走りでした。
東京マラソンで設楽悠太選手との対決が楽しみになりました。
明日は箱根駅伝があります。
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6区でトヨタ自動車の田中秀幸選手がトップでスタートして、その5秒遅れで旭化成の小野知大選手がスタートした時、実績からして たぶん田中選手が小野選手をかなり引き離して、最終的にトヨタが優勝するのかな？と思いましたが…
田中選手は早い段階から上体がブレて苦しい表情になり、後を頻繁に振り返っていたので 最初から調子が悪かったと思います。
逆に小野選手は 絶好調といった走りで、結果的に大幅な区間記録更新で優勝に貢献する走りには驚きました。
小野選手については全くノーマークで 知りませんでした。
この一年で急成長したと言っていましたが、ジュニアオリンピックで好走したとか言っていたので、元々ポテンシャルは高い選手だと思います。
今後は要チェックの選手ですね。
来シーズンは、ここに東洋大の相澤晃選手も加わってチーム内の競争も激化して、より強くなりそうです。
JR東日本の寺田夏生選手は、GMOの下田裕太選手と最後まで争ってましたが…
最後は寺田選手が前に出てそのままゴールと思いきや ゴール手前に交差点があったので、一瞬ドキッとしました(笑)
今回も好記録が連発しましが…
最近は、気象条件が良ければ 厚底効果もあって好記録が連発する傾向で、しかも 大幅な記録更新と言うのが特徴的だと思うので、最初は厳しいと思われていたMGCファイナルチャレンジも面白くなって来たと思います。
田中秀幸選手は途中で脚を痛めてしまったみたいです。
小野知大選手は層の厚い旭化成のメンバーに選ばれたので、区間上位で走ると思っていましたが、予想以上の好走でした。
寺田夏生選手は箱根駅伝では道を間違えましたが、ニューイヤー駅伝のあの交差点は間違えないでしょう(笑)
東京マラソンは気象条件が良ければ、日本記録更新があると思います。
それでも設楽悠太選手と井上大仁選手以外はかなり厳しいと思います。
調べてみたら…
旭化成の小野知大選手は、2014年のジュニアオリンピック（3000m）で優勝してますね。
今回の小野選手みたいに 若い高卒の実業団選手が活躍して注目されれば、関東の大学に進学して箱根を目指すと言う一般的な考え？とは別の選択肢もクローズアップされて良い事だと思います。
ちなみに、同じ九州で注目の林田洋翔選手も 来シーズンは大学ではなく地元のMHPSに入社予定との事で…
来年は、林田選手と井上大仁選手の襷渡しが見られるかもしれません。
林田洋翔選手はマラソンも早めに挑戦しそうなので、こちらも楽しみです。