2019年1月1日に第63回全日本実業団対抗駅伝競走大会(ニューイヤー駅伝)が行われました。
この記事では総合順位・総合タイム・区間賞をまとめています。
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優勝 4:51:27 旭化成
2位 4:51:31 MHPS
3位 4:52:34 トヨタ自動車
4位 4:53:17 富士通
5位 4:53:37 コニカミノルタ
6位 4:54:16 トヨタ自動車九州
7位 4:54:20 マツダ
8位 4:55:02 カネボウ
9位 4:55:02 中国電力
10位 4:55:07 SUBARU
11位 4:55:22 安川電機
12位 4:55:37 小森コーポレーション
13位 4:55:40 中電工
14位 4:55:47 住友電工
15位 4:56:15 九電工
16位 4:56:23 日清食品グループ
17位 4:56:41 トーエネック
18位 4:57:32 日立物流
19位 4:57:51 愛知製鋼
20位 4:57:53 大塚製薬
21位 4:58:17 トヨタ紡織
22位 4:58:47 黒崎播磨
23位 4:58:52 ヤクルト
24位 4:59:23 Honda
25位 4:59:24 NTT西日本
26位 4:59:26 八千代工業
27位 4:59:28 YKK
28位 4:59:36 プレス工業
29位 5:01:46 NTN
30位 5:02:13 愛三工業
31位 5:02:22 西 鉄
32位 5:02:54 JR東日本
33位 5:03:35 SGホールディングスグループ
34位 5:05:59 中央発條
35位 5:08:26 セキノ興産
36位 5:17:13 ひらまつ病院
37位 5:18:23 戸上電機製作所
全体的に前回よりもタイムが良かったです。
1区 中村信一郎(九電工)
2区 ロジャース・チュモ・ケモイ(愛三工業)
3区 鎧坂哲哉(旭化成)
4区 井上大仁(MHPS)
5区 服部勇馬(トヨタ自動車)
6区 市田宏(旭化成)
7区 古賀淳紫(安川電機)
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旭化成
市田孝選手と大六野秀畝選手が本調子ではなかったので、最後まで分からない展開になりました。
地力の差があったので、優勝は逃しませんでした。
市田宏選手はペース配分が完璧で3年連続で区間賞の素晴らしい走りでした。
MHPS
理想的な展開だったと思いますが、旭化成が強すぎました。
井上大仁選手は軽い走りで安定した強さでした。
東京マラソンも期待できます。
トヨタ自動車
今シーズン好調だった藤本拓選手が良くなかったです。
服部勇馬選手は福岡国際マラソンから上手く調整できていました。
富士通
松枝博輝選手のところでもう少し前にいたかったです。
アンカーの佐藤佑輔選手は早めに追いついて、休んでラスト勝負という作戦だった思いますが、上手くいきませんでした。
コニカミノルタ
1区で31位と遅れましたが、2区以降は全員区間一桁順位の安定した走りでした。
トヨタ自動車九州
大きく遅れる選手がなく、今井正人選手が区間3位以内で順位を上げるといういつもの結果でした。
毎年安定して走れているのはすごいと思います。
マツダ
43年ぶりの入賞でした。
3~5区で区間上位で走れたのが大きかったです。
カネボウ
同タイムでの接戦に勝っての入賞でした。
木津晶夫選手の加入が大きかったと思うような結果でした。
その他の感想
Hondaは服部翔大選手が区間3位だった以外は全体的に良くなかったです。
設楽悠太選手抜きでも入賞できる力があると思います。
岡本直己選手は北海道マラソンで優勝をして、ニューイヤー駅伝では4区2位でした。
まだまだ強くなっていきそうな気がします。
明日は箱根駅伝があります。
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View Comments
本来なら旭化成は、もっと楽に勝たなければいけないレースだったと思いますが…
その原因としては、不調だった選手はさて置き やはり村山兄弟の思い切りの悪い走りが影響したと思います。
解説の宗茂さんも、思わず『情けない』とか『実力があって強いけど弱い』などとグチぽく言ってましたが…
アンカー勝負になった時は、本来なら大六野選手の方がMHPSの岩田勇治選手より明らかに実力差があるので、スタートから離して余裕のゴールと思いましたが…途中から後ろに付いたので たぶん不調でラスト勝負に徹したと思いました。
井上大仁選手は、無理して前を追うとか 後ろを離すなどと言う意識が無く 淡々と自分のペースで走っていた感じで…あれだけの走りが出来れば、東京マラソンはかなり期待出来そうです。
村山兄弟は実力があるけど作戦が悪いと思います。
紘太選手はラスト勝負まで持ち込めば1番有利なのに、早めの仕掛けで力を使ってしまいました。
謙太選手は入りが速すぎました。
設楽悠太選手もそうですが、他の選手を気にすることなく、自分のペースで走れると強いと思います。
その他に宗茂さんは、他の有力チームに比べて『旭化成は実力はあるけど成長度が低い』など言ってましたが…
やはりその辺が、まだMGC獲得者がいない大きな理由なのかもしれません。
マラソンは結果が出せていませんが、トラックと駅伝は成長していると思います。
特に市田兄弟は一気に強くなりました。
MHPSは木滑が本調子だったら優勝できましたかね。
旭化成は村山兄弟が本調子じゃなかったり市田孝がグダったりしても優勝しちゃうあたり自力が違いますね。
東洋OBの活躍が光りました。卒業生たちの安定感はさすが。
木滑選手が本調子だったら優勝だったかもしれません。
しかし、MHPSは総合的に見れば上出来だったと思います。
東洋OBは長い距離は強いですね。
マラソンでもかなり活躍しています。